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鋼鐵CCS液壓系統(tǒng)在線油液監(jiān)測案例

來源:本站 作者:admin 時間:2022-07-11 06:46:31 點擊:744
鋼鐵CCS液壓系統(tǒng)在線油液監(jiān)測案例
 
案例背景:隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷改革與完善,推動著國內(nèi)各個行業(yè)的蓬勃發(fā)展鋼鐵企業(yè)就是其中之一。伴隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,鋼鐵行業(yè)的煉鋼廠也在不斷增加,煉鋼廠中的液壓系統(tǒng)對周圍環(huán)境產(chǎn)生的污染也日益增大,而且液壓系統(tǒng)對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染是因為液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因是設(shè)備中存在一定的污垢,使得設(shè)備不能夠正常的運行,從而出現(xiàn)故障,對周圍的環(huán)境造成一定的污染。
 
鋼鐵CCS液壓系統(tǒng)在線油液監(jiān)測案例
 
設(shè)備外觀構(gòu)造
 
液壓系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)的壽命和系統(tǒng)中的油液有著較為密切的關(guān)系。液壓泵以及液壓油作為系統(tǒng)的主要部分會直接影響到系統(tǒng)的整體運作以及構(gòu)建的使用壽命。根據(jù)相關(guān)的資料表明,液壓系統(tǒng)中的故障,70/%都是由液壓系統(tǒng)中的液壓油的污染所導(dǎo)致的。液壓油作為液壓系統(tǒng)中的傳動以及控制的工作介質(zhì),有著潤滑、防銹、防腐蝕以及清潔冷卻的作用,而且液壓油的性能是否穩(wěn)定,對整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運作有著直接的影響,開展對液壓油的監(jiān)測以及刻不容緩了。
 
鋼鐵CCS液壓系統(tǒng)在線油液監(jiān)測案例
 
CCS液壓系統(tǒng)
 
    CCS液壓站油液環(huán)境:CCS液壓站油路內(nèi)部潮濕,產(chǎn)線會有量降溫水蒸氣、金屬切削粉塵、雜質(zhì)等,主系統(tǒng)對于油液的品質(zhì)要求非常高,系統(tǒng)要求清潔度在5級一下,過量的顆粒雜質(zhì)進入油液造成瓦面,閥門系統(tǒng)的堵塞、水分、粘度的變化也會影響油液的能量損失,造成設(shè)備的異常的損壞。
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu):液壓系統(tǒng)是作為改變壓強增大作用力的一個系統(tǒng)化。一般液壓系統(tǒng)的整體構(gòu)造為:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件以及液壓油。而且液壓系統(tǒng)還可以分為兩大類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)的作用主要是以傳遞動力以及運動為主,而液床控制系統(tǒng)則是將液壓系統(tǒng)的輸出滿足特點要求的控制系統(tǒng)。一般來說液壓系統(tǒng)主要是指液壓傳動系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的動力元件的主要作用是將原動機的機械能量轉(zhuǎn)化成液體的壓力能,就是將液壓系統(tǒng)中的油泵向整個液壓系統(tǒng)提供需要的動力。執(zhí)行原件主要是將液體的壓力轉(zhuǎn)化成為機械能,負責驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動以及回轉(zhuǎn)運動。控制元件作為液壓系統(tǒng)中較為重要的部分,其主要作用是在液壓系統(tǒng)中控制液體的壓力、流量以及回轉(zhuǎn)的方向。針對鋼鐵廠CCS液壓軋鋼系統(tǒng)的環(huán)境,智火柴為客戶量身設(shè)計了一套方案。
安裝方案:安裝在液壓站,24h實時監(jiān)控,通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標定、可靠性測試等實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性;采用先進的監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對重要機組油液多指標的在線監(jiān)測與故障預(yù)警功能。油液監(jiān)測裝置是采用模塊化測試單元組合設(shè)計,用戶根據(jù)不同生產(chǎn)線油液的監(jiān)測需求選擇所需要的功能組合獨立的測試單元,監(jiān)測油液旁路取樣流經(jīng)測試單元后回流到油箱。多個測試單元獨立形成子系統(tǒng),完成本測試單元的信號采集、基礎(chǔ)計算、及時預(yù)警。
監(jiān)測指標:V40粘度、油品品質(zhì)、溫度、密度、微水含量、飽和度、污染顆粒分布、污染等級
監(jiān)測油液:46#液壓油
 
 
進油口選取軋機回油到過濾器前的測壓接頭轉(zhuǎn)接

進油口選取軋機回油到過濾器前的測壓接頭轉(zhuǎn)接
回油口選用過濾后的回油管路壓力表轉(zhuǎn)接
 
進油:采用現(xiàn)有接頭進行轉(zhuǎn)接的形式,接頭常規(guī)為M14或者G1/4的三通,保留原測壓接頭或壓力表
回油:回油管壓力表轉(zhuǎn)接
監(jiān)測數(shù)據(jù):本地數(shù)據(jù)可以通過光纖/網(wǎng)線連接到公司內(nèi)網(wǎng),通過內(nèi)網(wǎng)傳輸?shù)叫略龅脑诰€油液監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)器上,在服務(wù)器上部署Web版油液在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)網(wǎng)頁訪問現(xiàn)場監(jiān)測機組實時數(shù)據(jù)信息。
開展油液監(jiān)測工作,將有效的提高鋼鐵行業(yè)設(shè)備的可靠性,安全、高效運行,節(jié)約維修與換油成本,延長設(shè)備的使用壽命, 

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