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定期更換機(jī)油的重要性-潤滑油檢測專家為您解答

來源:本站 作者:admin 時(shí)間:2021-11-12 01:01:07 點(diǎn)擊:871
很多開車的朋友并沒有明確的換油周期,只是在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不對或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不好后才換油;智火柴在線油液監(jiān)測作為潤滑油監(jiān)測專家,結(jié)合多年的油液監(jiān)測、油品檢測經(jīng)驗(yàn)提醒大家,機(jī)油一定要定期更換!
 
      那么下面就由潤滑油檢測專家為您解析為何要定期更換機(jī)油:
 
      發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下。各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑。從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,導(dǎo)致機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酸等成分使機(jī)油變質(zhì)。使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命,因此汽車在行駛一定里程后要更換機(jī)油。
      同時(shí),由于積累在機(jī)油濾清器中的各種雜質(zhì)越來越多,其過濾清潔性能也會(huì)下降,所以濾清器要同機(jī)油一起定期更換。裝用劣質(zhì)的機(jī)油濾清器從表面上。暫時(shí)性上來說,不會(huì)立馬地給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損壞,但若長期使用劣質(zhì)的濾清器,由于其過濾性差不能起到良好的過濾保護(hù)作用必將加速發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。
 
定期更換機(jī)油的重要性-潤滑油檢測專家為您解答
定期更換機(jī)油的重要性-潤滑油檢測專家為您解答
 
      添加機(jī)油時(shí),除了選用合適粘度及品質(zhì)的機(jī)油外,還應(yīng)注意機(jī)油不可加得太多或太少,機(jī)油油位應(yīng)在油尺的LOW位與FULL位置之間為宜。太低的油位會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵油量減少。不能形成足夠的油壓,無法保證各機(jī)件的工作要求;同樣太高的油位也不合適,因?yàn)橛臀惶邥?huì)導(dǎo)致機(jī)油盤(俗稱"油底殼")內(nèi)油位過高,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。曲軸連桿機(jī)構(gòu)的連桿大頭與曲軸曲柄機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)高速撞擊機(jī)油油面。使曲軸箱內(nèi)形成過量的油霧和飛濺的油液,一方面這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,另外也會(huì)加劇燃燒室與活塞外壁積碳的形成。天長日久。更會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)被焦粘住,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燒機(jī)油等嚴(yán)重后果。
      機(jī)油、機(jī)油濾清器的更換一般以5000公里為一個(gè)更換周期。新車及剛剛大修完畢的車輛最好2000公里左右進(jìn)行更換這樣發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑能及時(shí)得到清除。機(jī)油若長期不進(jìn)行更換,由于其粘度、清潔度等各項(xiàng)功能指數(shù)嚴(yán)重下降不能形成有效油膜。其各項(xiàng)功能將嚴(yán)重退化。長此以往,發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命必將大大縮短,給車輛維護(hù)帶來"省芝麻,掉西瓜"的麻煩,大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔周期。
 
關(guān)于潤滑油檢測問題解答:檢測潤滑油油品漆膜傾向的意義
 
 潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用的一種復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铩?/div>
      漆膜是一種高分子烴類聚合物,是潤滑油的氧化產(chǎn)物,顏色從淺棕色、棕色至棕褐色。那么,為何潤滑油檢測要檢測油品漆膜傾向?油品漆膜傾向指數(shù)是評價(jià)油品生成漆膜的趨勢,所以潤滑油檢測時(shí)要檢測油品漆膜傾向,檢測設(shè)備為MPC測定儀。
 
為何潤滑油檢測要檢測油品漆膜傾向
 
      一、漆膜的生成原因
      1、油品的配方:潤滑中的酚類抗氧劑不易生成漆膜,而胺類抗氧劑較易生成漆膜;
      2、氧化降解:油品在使用過程中,遇到高溫、水分、金屬( 銅和鐵) 和空氣都會(huì)加速氧化,生成羧酸、酯、醇等氧化產(chǎn)物,并進(jìn)一步縮聚形成高分子聚合物,如漆膜;
      3、熱降解:高溫燃?xì)狻⒄羝蚋邚?qiáng)度摩擦?xí)菇饘俦砻鏈囟壬撸l(fā)基礎(chǔ)油和添加劑的熱降解,生成漆膜;
      4、靜電流降解:分子的內(nèi)摩擦及流體與機(jī)械表面的電勢差會(huì)產(chǎn)生靜電流。當(dāng)電勢累積到適當(dāng)?shù)某潭葧r(shí),會(huì)產(chǎn)生火花放電現(xiàn)象,溫度可高達(dá)幾百甚至上千攝氏度,造成油液微區(qū)"微燃燒",生成極小尺寸的不溶物,附著在金屬表面形成漆膜。
      二、檢測原理
      漆膜傾向指數(shù)的檢測是通過將油中不溶于石油醚且尺寸>0.45um的顆粒物質(zhì)沉積在濾膜上進(jìn)行比色光度法檢測;濾膜上沉積物越多,顏色越深,漆膜傾向指數(shù)越大。
的顆粒物質(zhì)沉積在濾膜上進(jìn)行比色光度法檢測;濾膜上沉積物越多,顏色越深,漆膜傾向指數(shù)越大。
      三、檢測方法及報(bào)告
      油品漆膜傾向指數(shù)測定的方法有:ASTM D7843用濾膜光度分析法(MPC)檢測在用汽輪機(jī)油中帶色不溶物的測試方法。結(jié)果報(bào)告為漆膜傾向指數(shù)△E.
      四、檢測意義
      漆膜有極性,容易沉積附著在金屬表面,影響設(shè)備散熱、導(dǎo)致油溫上升、油品氧化以及潤滑不良。對漆膜傾向進(jìn)行監(jiān)測,可以評價(jià)油品產(chǎn)生漆膜的風(fēng)險(xiǎn),指導(dǎo)油品選型及潤滑管理。

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